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车长超轩逸,8万元配爱信6AT和ACC自适应巡航,月销过万

恋爱 时间:2018-10-22 浏览:
车长超轩逸,8万元配爱信6AT和ACC自适应巡航,月销过万 不少车主在通畅的高速公路或者环路上,都喜欢使用定速巡航以解放右脚,减轻驾驶疲劳,但传统的定速巡航在

不少车主在通畅的高速公路或者环路上,都喜欢使用定速巡航以解放右脚,减轻驾驶疲劳,但传统的定速巡航在遇到前车减速或者有车插队的话,就只能刹车或通过按键解除。

而ACC自适应巡航很好的解决了这个问题,自适应巡航不仅可以设定速度,还可以设定跟车距离,一旦前车减速,系统就能识别并自动减速,以保持设定的距离,而前车加速或离开了当前车道,系统又能自动加速到设定的速度。

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目前还有不少车配备了全速自适应巡航,可以在0-150km/h之间使用,甚至具备跟停功能,也就是前车如果完全停止,也能跟着完全刹停,而前车一旦起步,又能自动跟随。如果是这种跟停功能的自适应巡航,那么在城市里面也可以使用。

配备ACC自适应巡航的车辆,以往都售价很高,甚至很多豪华品牌中低配车型都不一定有,高配车型也可能要加价选装。但不少自主品牌车型却把这项配置拉低到了10万元出头,还有一款车型,甚至在指导价9万多的车型上就配备了,它就是长安逸动。

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现款逸动是其第二代车型,设计上采用了最新的风格,是否好看,见仁见智,但车身线条流畅,内饰也颇具豪华感。车身尺寸相比上一代车型全面加大,轴距达到了2700mm,车长也超过了4.7米,已经属于A+级轿车,变大了肯定是好事。

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动力方面,新一代逸动全系是一台1.6L直喷发动机,动力表现还不错,直喷技术在这个级别的车型中还比较少见,算是比较有诚意。自动挡匹配了来自爱信的6AT变速箱,这在同级车型中也有优势,艾瑞泽5和吉利帝豪都是CVT变速箱。帝豪GL自动挡则是干式双离合变速箱。相对来看,逸动的爱信6AT更好。

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最近上市的逸动高能版配置方面也有明显的提升,以开篇提到的ACC自适应巡航为例,在逸动高能版1.6L自动先锋型就有配备,这款是自动挡的次低配车型,指导价9.29万元,目前优惠后8万多元,10万元就能落地。

这款车还配备了主动刹车、胎压监测、天窗、无钥匙进入和一键启动、10寸大屏、自动空调,配置简直逆天。锐车评认为这款车也是全系最值得购买的车型。

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逸动曾经是自主品牌轿车销量的常青树之一,换代后销量也在持续攀升,最近的9月份,长安逸动销量达到了1.5万辆,不错的产品素质、丰富和配置和较大的车身尺寸都是其优势。而高能版上智能科技配置又更上一层楼,也成为了目前配备ACC自适应巡航价格最低的车型。

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